Fédération française des Usagers de la Bicyclette

 2009  : Guidon d’Or à la Ville de Grenoble, Clou Rouillé à la Ville de Toulon
 2008  : Vieux Clou Rouillé à Chamalières (63)
 2007  : Guidon d’Or à Tournefeuille (31)
 2006  : Guidon d’Or au Service Aménagement de Grenoble Universités, Clou Rouillé à l’agglomération de Rouen

2009 : Ville de Grenoble Guidon d’Or et Ville de Toulon Clou rouillé

Clou rouillé 2009 : ville de Toulon.
Le Grenelle de l’Environnement, c’est bon pour les autres ?

C’est ce que pense Hubert Falco, Secrétaire d’Etat à l’aménagement du territoire, membre de l’équipe de Jean-Louis Borloo. En effet, à Toulon, ville dont il cumule les mandats de maire et de président d’agglomération, la voiture est reine.

Après le Ticket rouge décerné en 2008 par la Fédération nationale des usagers des transports (FNAUT) à la « plus grande agglomération française sans tramway », la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUBicy) lui attribue aujourd’hui son Clou Rouillé, sur proposition de l’association Toulon Var Déplacements : moins de 40 km de voies cyclables, aucune continuité d’itinéraires, des pistes servant aussi de trottoirs, du stationnement seulement pour les voitures et les motos et un refus manifeste de concertation avec l’association locale des cyclistes urbains. Bref un mauvais exemple à ne pas suivre !

Contact : Toulon Var Déplacements

Guidon d’or 2009 :
Grenoble à double sens !

Panneaux posés en sus de la signalisation réglementaire, pour que Les automobilistes s’habituent plus rapidement à regarder des 2 côtés.

La municipalité, sous l’impulsion de Jacques Chiron, adjoint aux déplacements, a aménagé 10 km de doubles sens cyclables à l’automne 2008, qui s’ajoutent aux 8 km existants. Ce déploiement massif et très rapide, dans un grand secteur « centre-ville étendu », y compris au-delà des quartiers déjà aménagés en Zone 30, fait suite à l’évolution du code de la route créée par le décret du 30 juillet 2008. C’est pour cette généralisation rapide des double sens cyclables que la FUBicy attribue aujourd’hui le Guidon d’Or à la Ville de Grenoble, candidat proposé par l’association ADTC Grenoble

La quasi-totalité des rues à sens unique du centre, même les plus étroites, sont accessibles aux cyclistes dans les deux sens. Ces doubles sens permettent aux cyclistes des itinéraires plus sûrs et plus directs, en évitant des détours inutiles par des axes à fort trafic. Ils apaisent la circulation automobile par le partage de la voirie, et viennent ainsi fort heureusement reléguer au second plan la réalisation de voies cyclables sur trottoir qui avaient l’effet inverse. Les doubles sens cyclables seront étendus en 2009 à d’autres secteurs de la ville.

Contact : ADTC Grenoble

La remise du Guidon d’or est prévue vendredi 5 juin à l’Hôtel de Ville de Grenoble, juste avant la proclamation des résultats du Challenge régional "Au boulot à vélo" .

2008 : Chamalières Clou rouillé

Communiqué de presse.

Dossier avec photos

Présentation de Chamalières par Vélo-Cité 63. PDF 138 ko.

Réunie à Grenoble le 19 avril à l’occasion de son Assemblée Générale, la FUBicy attribue son « Vieux Clou rouillé 2008 » à la ville de Chamalières, 3ème ville du Puy-de-Dôme, sur proposition de l’association Vélo-Cité 63 , association locale de cyclistes urbains.

Aucun Guidon d’or n’a été attribué cette année.

2007 : Tournefeuille Guidon d’or

Sur proposition de l’association Vélo Toulouse , le Guidon d’or 2007 est attribué à la ville de Tournefeuille (Haute-Garonne), troisième commune de l’agglomération toulousaine, afin de récompenser les efforts entrepris depuis 10 ans par la municipalité et les associations locales : 36 km d’aménagements cyclables de qualité, une organisation régulière de "vélobus" pour 6 écoles et de "lignes de bus cyclistes" pour les trajets domicile-travail, et enfin l’organisation des "Cyclades", fête annuelle du vélo. Ainsi, un maillage de voies cyclables de qualité permet de desservir l’espace urbain, ce dont profitent les 6 associations de ramassage scolaire à vélo qui initient les enfants à de bonnes habitudes en matière de déplacement : plus de 150 écoliers vont régulièrement à l’école à vélo. Les Cyclades, organisées par la municipalité, attirent un public nombreux et ont un effet incitatif et fédérateur.

L’autre finaliste pour ce Guidon d’Or était la communauté d’agglomération du Grand Dijon, proposé par l’association EVAD , pour sa politique en faveur des modes doux qui évolue très positivement avec des double sens cyclables, des Zone 30, la création en cours d’un vrai réseau cyclable, et des actions de promotion et communication.

Le Clou rouillé n’a pas été attribué. La FUBicy encourage vivement ses adhérents à proposer des lauréats potentiels au moins 2 à 3 semaines avant l’AG pour que les candidatures puissent être traitées suivant les règles (délai pour le droit de réponse des nominés).

2007 Tournefeuille

Diaporama de présentation. PDF 2,6 Mo.

2007 Tournefeuille

Dossier de candidature. PDF 1,4 Mo.

2007 Dijon

Diaporama de candidature. PDF 1 Mo.

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2006 : Grenoble Universités Guidon d’or, et Rouen Clou rouillé

Le Guidon d’Or 2006 est décerné au Service d’Aménagement de Grenoble Universités (campus de St Martin d’Hères - Gières), sur proposition de l’association ADTC Grenoble

Le Domaine Universitaire de St Martin d’Hères - Gières est le principal Campus de l’agglomération de Grenoble. Véritable petite ville aux portes de la ville, il est fréquenté par plus de 60’000 personnes, et est desservi par plusieurs voies cyclables, 3 lignes de bus et une, bientôt 2, lignes de tram.

Les vélos y sont nombreux : c’est le mode de transport quotidien de 20% du personnel et 11% des étudiants. Le Plan de Déplacements des Administrations est en cours de mise en œuvre, après yne une étude confiée à « Altermodal » qui comportait tout un volet cycles conséquent tant en logique qu’en volume.

Le Service d’Aménagement du Domaine Universitaire (anciennement SIGDU) est une structure aux moyens modestes, mais cette petite équipe a su depuis des années saisir les opportunités pour améliorer les aménagements piétons ou cycles à l’occasion de divers chantiers. Un nombre significatif d’aménagements ont été réalisés : voies cyclables, Zones 30, stationnements vélos, en concertation avec les usagers pour mieux répondre à leurs attentes.

A noter enfin : le soin apporté au maintien de l’accessibilité et des continuités d’itinéraire pour les personnes à mobilité réduite, et donc a fortiori piétons et vélos, pendant toute la durée du gros chantier de la 3e ligne de tram. Merci !

Le Vieux Clou Rouillé 2006 est décerné à l’agglomération de Rouen, sur proposition de l’association SABINE Rouen

Seulement 15% des projets annoncés dans le cadre du PDU sont réalisés ou en cours de réalisation, sans concertation avec les usagers cyclistes et avec des résultats parfois décevants. Mais celà ne suffirait pas pour un "Clou Rouillé". Ce qui est nettement plus remarquable, c’est la suppression de rien moins que 18 kilomètres de pistes cyclables...

Années antérieures

Communiqués de presse encore en archives sur l’ancien site : cliquer sur l’année pour le consulter.

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