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Mission des Mobilités

Réf. : DDU3Ep070601

Pièces jointes : Tableau des demandes

Compte-rendu

Nantes, le 27 juin 2007

Objet de la réunion : Fiches de signalisations Place au Vélo

Date de la réunion : 20 juin 2007

Participants :

Place au Vélo

Marc PEROY

Bernard RENOUX

Michel BRUGNON

Roselyne VINCENT

Daniel DAOULAS

Nantes Métropole

Dominique GODINEAU

Laurence HOUERT-CAMUS Pôle Erdre-et-Cens

Claude CHAMBERLIN

Johann MONTILLY Pôle Nantes-Cens

André CRESPIN Pôle Nantes-Loire

Olivier KEREVER Pôle Loire et Sèvre

Alexandre SAINT-ELLIER Pôle Erdre-Fleuriaye

Damien GARRIGUE

Cédric GUILBAUD

Diffusion :

Absents et excusés, Christian COUTURIER, François DE RUGY, Michel-François BUSNEL, Robert BELOUARD, Yolaine HAGIMONT, Hadrien BEDOK, directeurs des pôles

Relevé de décision	Suivi/échéance
Dans un premier temps, il est convenu que l’association Place au Vélo pourra faire parvenir tous les 2 mois à Nantes Métropole les fiches ayant un caractère d’urgence entre les réunions de rendu. Ces fiches devront arriver au moins 1 mois avant les réunions de rendu afin de laisser aux pôles le temps d’apporter une réponse. Pôle de l’Aubinière : § Fiche n° 415 – Haluchère – Nantes : Le pôle précisera la nature des travaux nécessaires pour la remise en état de la traversée des voies de tramway et de chemin de fer et la date de ceux-ci. La Mission des Mobilités en informera Place au Vélo. § Fiches n° 416 et 444 – Route de Paris au delà du périphérique – Nantes : La mise en œuvre d’un aménagement cyclable réglementaire nécessitera des travaux importants du fait de la configuration des lieux. Afin de répondre au mieux aux attentes des cyclistes, une réflexion doit être menée sur l’ensemble de cet axe. Dans l’attente de cette réflexion, une visite sera organisée sur place pour voir quels sont les aménagements qu’il serait possible de mettre en œuvre rapidement. § Fiche n° 418 – Parc du grand Blottereau - Nantes : Les appuis vélos seront changés durant le mois d’août 2007. § Fiche n° 419 – Boulevard de Doulon – Nantes : A l’intersection avec le Boulevard des Poilus, les files de tourne à droite et de tourne à gauche sont justifiées pour éviter les remontées de file trop importantes. Il n’est donc pas possible de supprimer une de ces voies pour la remplacer par une bande cyclable. De même, les emprises ne permettent pas d’intégrer des bandes cyclables dans l’aménagement existant. § Fiche n° 446 – Rue Joseph Doury – Nantes : Un contresens cyclable sera aménagé dans la partie haute de la rue Doury, sur environ 20 mètres, durant l’été 2007. Pôle Chantenay Chézine : § Fiche n° 405 – Rues Raspail et alentours – Nantes : La faible largeur des chaussées ne permet pas de répondre à la demande de contresens cyclable. Une visite sur place sera organisée avec le pôle et Place au Vélo afin de voir quels sont les aménagements réalisables sur ce secteur. § Fiche n° 440 – Boulevards Allard, Pasteur, Launay – Nantes : Il n’est pas possible de supprimer le stationnement en épi sur ces boulevards du fait de la forte pression du stationnement. Par ailleurs, inverser le sens des épis pourrait se révéler dangereux du fait des manœuvres des véhicules Direction de l’Espace Public : § Fiches n° 425 et 428 – Piste cyclable le long du périphérique nord – Nantes : Après accord avec la DDE intervenu le 20 juin 2007, Nantes Métropole aura à sa charge l’entretien de cette piste cyclable tant sur le pont de la Jonelière que sur ses abords. Une remise en état sera donc effectuée dans les meilleurs délais. Par ailleurs, la piste cyclable qui descend sur les bords de l’Erdre est très pentue, ce qui pose des problèmes de sécurité notamment du fait des cyclomoteurs. A l’occasion des travaux cette problématique sera intégrée à l’étude de restitution de la piste cyclable. Place au Vélo précise que cette nouvelle piste cyclable sur le franchissement de l’Erdre devra être construite avant que les travaux de mise en œuvre des voies ferrées sur l’actuelle piste cyclable ne démarrent. Direction des Grands Equipements : § Fiche n° 447 – Zénith Nantes Métropole – Nantes : Des discussions ont été engagées avec l’aménageur afin que les appuis-vélos aujourd’hui implantés soient remplacés. Direction des Transports Collectifs et du Stationnement : § Fiche n° 430 – Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Une bande cyclable élargie pour permettre le passage des piétons sera matérialisée en sens sortant sur l’autopont. Par ailleurs, une piste cyclable sera également mise en œuvre entre les rues de Jemmapes et de Tbilissi. Les dates de mise en œuvre de ces aménagements ne sont pas connues à ce jour. § Fiche n° 433 – Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Dans le sens entrant, l’itinéraire permettant aux cyclistes d’emprunter la rue Henri IV sans avoir à utiliser le giratoire sera signalé par un fléchage vert apposé sur la chaussée par le pôle Nantes Loire. § Fiche n° 434 - Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Il n’est pas possible, pour des raisons réglementaires, d’autoriser (et donc de signaler) le passage des vélos sur la voie du Busway. C’est pourquoi les cyclistes sont invités, en arrivant de la rue Henri IV, à passer derrière la station de tramway Duchesse Anne afin de rejoindre la voie de circulation générale et l’autopont. Pôle Erdre et Cens : Fiche n° 427 – Boulevard Einstein – Nantes : Un projet de réaménagement de ce boulevard est aujourd’hui à l’étude. Il vise à ramener la circulation automobile à 1 voie de circulation dans chaque sens (2 aujourd’hui) tout en offrant plus de place aux piétons. Des bandes cyclables seront mises en œuvre dans ce projet. Place au Vélo demande que soit étudié la possibilité de mettre en œuvre des surlargeurs le long des bandes cyclables afin de conforter ces dernières sur cet axe où les vitesses pratiquées sont importantes. Pôle Erdre Fleuriaye : Fiches n° 421 et 424 – Atlanpôle – Nantes : Le pôle étudiera la faisabilité d’une piste cyclable sur le pont traversant l’autoroute (échangeur de Gachet). Toutefois, étant donné la largeur de l’ouvrage, seul un sens pourra être aménagé (l’autre étant conservé pour les piétons). Par ailleurs, une étude plus globale sera lancée entre la Chantrerie et la route de Saint Joseph afin d’y améliorer les itinéraires cyclables. Le pôle fera part de l’avancement de cette étude lors de la prochaine réunion de rendu. Fiche n° 442 – Chantrerie / bords de l’Erdre – Nantes : Une demande d’étude sera faite auprès des services de la Mission du Développement Durable et des Espaces Naturels afin d’apprécier la faisabilité d’une continuité cyclable entre la Chantrerie et le centre de Nantes par les bords de l’Erdre. Pôle Loire et Sèvre : Fiche n° 431 – Boulevard Gabory – Rezé : Le pôle indique que pour les problèmes liés à l’entretien de la voirie ou aux grilles d’évacuation des eaux pluviales, il est plus efficace de composer le numéro vert voirie que de rédiger une fiche de signalisation (0 800 004 000). Fiche n° 435 – Pont de Pirmil – Nantes : Les marquages cyclables seront remis à neuf dans le courant de l’été 2007. Fiche n° 436 – Côte Saint Sébastien – Saint Sébastien sur Loire : Le pôle indique que pour les problèmes liés à l’entretien de la voirie ou aux grilles d’évacuation des eaux pluviales, il est plus efficace de composer le numéro vert voirie que de rédiger une fiche de signalisation (0 800 004 000). Fiche n° 439 – Place Sarrail – Nantes : L’aménagement mis en œuvre sur la Place Sarrail a permis de pacifier les circulations automobiles en limitant assez fortement la vitesse. Toutefois, la configuration de cet aménagement ne permet pas d’y réaliser d’aménagements spécifiques pour les cyclistes en dehors du giratoire. Fiche n° 443 – Rue Thomazeau – Rezé : La mise en double sens de cette rue devrait être effective dans le courant de l’été, après concertation avec les riverains. Fiche n° 437 – Côte Saint Sébastien – Saint Sébastien sur Loire : Le panneau C113 indiquant aux cyclistes qu’ils peuvent quitter la piste cyclable pour s’insérer sur la bande cyclable sur chaussée n’est en rien gênant au vu de son caractère non obligatoire. En accord avec Place au Vélo, il est donc décidé de le laisser en l’état. Pôle Nantes Cens : Fiche n° 410 – Rue Chateaubriand – Nantes : La mise en place d’un contresens cyclable sera étudiée par le pôle avant la fin de l’année 2007. Fiche n° 417 – Boulevard Michelet – Nantes : Le passage couvert situé au droit du chantier a été supprimé en avril 2007. Par ailleurs, les travaux de suppression des ressauts des accès à la piste cyclable du boulevard Michelet (mise à niveau 0) ont été réalisés. Fiche n° 441 – 25 rue Bellamy / Chambre Régionale des Comptes – Nantes : Le pôle étudie les possibilités techniques de mise en œuvre d’appuis-vélos sans abîmer la dalle du parking souterrain situé à cet endroit. Pôle Nantes Loire : Fiche n° 433 – Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Dans le sens entrant, l’accès à l’aménagement cyclable permettant aux cyclistes d’emprunter la rue Henri IV sans avoir à utiliser le giratoire sera signalé par un fléchage vert apposé sur la chaussée par le pôle Nantes Loire. Fiche n° 406 – Boulevard Victor Hugo – Nantes : Le pôle expérimentera dans le courant de l’année le marquage au sol des cases de stationnement afin d’inciter les véhicules à ne plus déborder sur la bande cyclable. Place au Vélo demande une intervention régulière de la Police Municipale. Fiche n° 407 – Escalier du tunnel Saint Félix – Nantes : Un élément de barrière a été supprimé et un plan incliné mis en œuvre afin de faciliter l’accès des cyclistes à la goulotte de l’escalier. Fiche n° 408 – Place du Change – Nantes : En raison de l’encombrement de l’espace public et de la proximité des vitrines, il est difficile d’implanter de nouveaux appuis-vélos. Le pôle étudie de nouvelles solutions. Fiche n° 409 – Rue Lekain et du Chapeau Rouge – Nantes : La réduction de ces rebords pour mise à niveau 0 a été demandée dans le cadre des travaux liés au nouveau schéma de circulation du centre ville. Fiche n° 411 – Allée de la Reine Margot – Nantes : Une visite sera organisée sur place avec le pôle et Place au Vélo pour étudier la possibilité de mise en œuvre d’un contresens cyclable. Cette visite sera également l’occasion d’étudier la possibilité de mise en œuvre d’un contresens cyclable sur le rue du Préfet Bonnefoy. Fiche n° 412 – rue des Etats – Nantes : 5 appuis-vélos seront implantés dans les meilleurs délais. Fiche n° 413 – Cours Sully – Nantes : Si l’espace est ouvert au public, c’est en revanche, une propriété privée. Le pôle contactera le propriétaire de la dalle afin d’étudier avec lui les possibilités d’implantation de nouveaux appuis-vélos. Fiche n° 414 – Rue de Strasbourg – Nantes : La rue de Strasbourg a fait l’objet d’un aménagement en zone 30 ayant amélioré les conditions de circulation des cyclistes. La configuration actuelle de cet aménagement ne permet pas d’y implanter des bandes cyclables. Fiche n° 420 – Rue de Gigant – Nantes : Le pôle verra quels travaux d’entretien pourront être menés a minima. Fiche n° 422 – Quai de la Fosse – Nantes : Les damiers seront remis en place au droit du Pont Anne de Bretagne en juin 2007. Fiche n° 426 – Rue de Richebourg – Nantes : L’atténuation des ralentisseurs a été proposée pour une réalisation en 2008. Fiche n° 429 – Place Foch – Nantes : Dans le secteur sauvegardé, il n’est pas possible de modifier le revêtement de sol. Toutefois, le pôle étudiera la possibilité de créer un cheminement cyclable sur le trottoir au sud de la place, entre la rue Henri IV et la rue de l’Evêché. Fiche n° 438 – Rue Malherbe – Nantes Dans le secteur sauvegardé, il n’est pas possible de modifier le revêtement de sol. Toutefois, il peut être étudié le principe d’un aménagement accessible aux PMR sur le modèle de celui réalisé sur la rue Rhodier. Fiche n° 445 – Rue Caillaud – Nantes : les travaux de remise en état de la chaussée auront lieu après les travaux immobiliers ayant actuellement lieu sur cette voie. Fiche n° 423 – Rues de la Gaudinière et Henri Lasne – Nantes : Le pôle étudiera la possibilité de mise en œuvre d’appuis-vélos au niveau des résidences universitaires. Fiche n° 432 – Ponts Aristide Briand et Clemenceau – Nantes : Une séparation a été effectuée afin de délimiter les espaces cyclables et piétonniers. Par ailleurs, il est rappelé que la circulation des deux roues motorisés y est interdite.	Pôle de l’Aubinière Pôle de l’Aubinière Mission des Mobilités Pôle de l’Aubinière Pôle de l’Aubinière Pôle de l’Aubinière Pôle Chantenay Chézine Mission des Mobilités Pôle Chantenay Chézine Direction de l’Espace Public Direction des Grands Equipements Direction des Transports Collectifs et du Stationnement Pôle Nantes Loire Direction des Transports Collectifs et du Stationnement Pôle Erdre et Cens Pôle Erdre Fleuriaye Pôle Erdre Fleuriaye Mission des Mobilités Pôle Loire et Sèvre Pôle Loire et Sèvre Pôle Loire et Sèvre Pôle Loire et Sèvre Pôle Loire et Sèvre Pôle Loire et Sèvre Pôle Nantes Cens Pôle Nantes Cens Pôle Nantes Cens Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Mission des Mobilités Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire Pôle Nantes Loire

Relevé de décision

Suivi/échéance

Dans un premier temps, il est convenu que l’association Place au Vélo pourra faire parvenir tous les 2 mois à Nantes Métropole les fiches ayant un caractère d’urgence entre les réunions de rendu. Ces fiches devront arriver au moins 1 mois avant les réunions de rendu afin de laisser aux pôles le temps d’apporter une réponse.

Pôle de l’Aubinière :

§ Fiche n° 415 – Haluchère – Nantes : Le pôle précisera la nature des travaux nécessaires pour la remise en état de la traversée des voies de tramway et de chemin de fer et la date de ceux-ci. La Mission des Mobilités en informera Place au Vélo.

§ Fiches n° 416 et 444 – Route de Paris au delà du périphérique – Nantes : La mise en œuvre d’un aménagement cyclable réglementaire nécessitera des travaux importants du fait de la configuration des lieux. Afin de répondre au mieux aux attentes des cyclistes, une réflexion doit être menée sur l’ensemble de cet axe. Dans l’attente de cette réflexion, une visite sera organisée sur place pour voir quels sont les aménagements qu’il serait possible de mettre en œuvre rapidement.

§ Fiche n° 418 – Parc du grand Blottereau - Nantes : Les appuis vélos seront changés durant le mois d’août 2007.

§ Fiche n° 419 – Boulevard de Doulon – Nantes : A l’intersection avec le Boulevard des Poilus, les files de tourne à droite et de tourne à gauche sont justifiées pour éviter les remontées de file trop importantes. Il n’est donc pas possible de supprimer une de ces voies pour la remplacer par une bande cyclable. De même, les emprises ne permettent pas d’intégrer des bandes cyclables dans l’aménagement existant.

§ Fiche n° 446 – Rue Joseph Doury – Nantes : Un contresens cyclable sera aménagé dans la partie haute de la rue Doury, sur environ 20 mètres, durant l’été 2007.

Pôle Chantenay Chézine :

§ Fiche n° 405 – Rues Raspail et alentours – Nantes : La faible largeur des chaussées ne permet pas de répondre à la demande de contresens cyclable. Une visite sur place sera organisée avec le pôle et Place au Vélo afin de voir quels sont les aménagements réalisables sur ce secteur.

§ Fiche n° 440 – Boulevards Allard, Pasteur, Launay – Nantes : Il n’est pas possible de supprimer le stationnement en épi sur ces boulevards du fait de la forte pression du stationnement. Par ailleurs, inverser le sens des épis pourrait se révéler dangereux du fait des manœuvres des véhicules

Direction de l’Espace Public :

§ Fiches n° 425 et 428 – Piste cyclable le long du périphérique nord – Nantes : Après accord avec la DDE intervenu le 20 juin 2007, Nantes Métropole aura à sa charge l’entretien de cette piste cyclable tant sur le pont de la Jonelière que sur ses abords. Une remise en état sera donc effectuée dans les meilleurs délais.

Par ailleurs, la piste cyclable qui descend sur les bords de l’Erdre est très pentue, ce qui pose des problèmes de sécurité notamment du fait des cyclomoteurs. A l’occasion des travaux cette problématique sera intégrée à l’étude de restitution de la piste cyclable.

Place au Vélo précise que cette nouvelle piste cyclable sur le franchissement de l’Erdre devra être construite avant que les travaux de mise en œuvre des voies ferrées sur l’actuelle piste cyclable ne démarrent.

Direction des Grands Equipements :

§ Fiche n° 447 – Zénith Nantes Métropole – Nantes : Des discussions ont été engagées avec l’aménageur afin que les appuis-vélos aujourd’hui implantés soient remplacés.

Direction des Transports Collectifs et du Stationnement :

§ Fiche n° 430 – Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Une bande cyclable élargie pour permettre le passage des piétons sera matérialisée en sens sortant sur l’autopont. Par ailleurs, une piste cyclable sera également mise en œuvre entre les rues de Jemmapes et de Tbilissi. Les dates de mise en œuvre de ces aménagements ne sont pas connues à ce jour.

§ Fiche n° 433 – Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Dans le sens entrant, l’itinéraire permettant aux cyclistes d’emprunter la rue Henri IV sans avoir à utiliser le giratoire sera signalé par un fléchage vert apposé sur la chaussée par le pôle Nantes Loire.

§ Fiche n° 434 - Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Il n’est pas possible, pour des raisons réglementaires, d’autoriser (et donc de signaler) le passage des vélos sur la voie du Busway. C’est pourquoi les cyclistes sont invités, en arrivant de la rue Henri IV, à passer derrière la station de tramway Duchesse Anne afin de rejoindre la voie de circulation générale et l’autopont.

Pôle Erdre et Cens :

Fiche n° 427 – Boulevard Einstein – Nantes : Un projet de réaménagement de ce boulevard est aujourd’hui à l’étude. Il vise à ramener la circulation automobile à 1 voie de circulation dans chaque sens (2 aujourd’hui) tout en offrant plus de place aux piétons. Des bandes cyclables seront mises en œuvre dans ce projet. Place au Vélo demande que soit étudié la possibilité de mettre en œuvre des surlargeurs le long des bandes cyclables afin de conforter ces dernières sur cet axe où les vitesses pratiquées sont importantes.

Pôle Erdre Fleuriaye :

Fiches n° 421 et 424 – Atlanpôle – Nantes : Le pôle étudiera la faisabilité d’une piste cyclable sur le pont traversant l’autoroute (échangeur de Gachet). Toutefois, étant donné la largeur de l’ouvrage, seul un sens pourra être aménagé (l’autre étant conservé pour les piétons).

Par ailleurs, une étude plus globale sera lancée entre la Chantrerie et la route de Saint Joseph afin d’y améliorer les itinéraires cyclables.

Le pôle fera part de l’avancement de cette étude lors de la prochaine réunion de rendu.

Fiche n° 442 – Chantrerie / bords de l’Erdre – Nantes : Une demande d’étude sera faite auprès des services de la Mission du Développement Durable et des Espaces Naturels afin d’apprécier la faisabilité d’une continuité cyclable entre la Chantrerie et le centre de Nantes par les bords de l’Erdre.

Pôle Loire et Sèvre :

Fiche n° 431 – Boulevard Gabory – Rezé : Le pôle indique que pour les problèmes liés à l’entretien de la voirie ou aux grilles d’évacuation des eaux pluviales, il est plus efficace de composer le numéro vert voirie que de rédiger une fiche de signalisation (0 800 004 000).

Fiche n° 435 – Pont de Pirmil – Nantes : Les marquages cyclables seront remis à neuf dans le courant de l’été 2007.

Fiche n° 436 – Côte Saint Sébastien – Saint Sébastien sur Loire : Le pôle indique que pour les problèmes liés à l’entretien de la voirie ou aux grilles d’évacuation des eaux pluviales, il est plus efficace de composer le numéro vert voirie que de rédiger une fiche de signalisation (0 800 004 000).

Fiche n° 439 – Place Sarrail – Nantes : L’aménagement mis en œuvre sur la Place Sarrail a permis de pacifier les circulations automobiles en limitant assez fortement la vitesse. Toutefois, la configuration de cet aménagement ne permet pas d’y réaliser d’aménagements spécifiques pour les cyclistes en dehors du giratoire.

Fiche n° 443 – Rue Thomazeau – Rezé : La mise en double sens de cette rue devrait être effective dans le courant de l’été, après concertation avec les riverains.

Fiche n° 437 – Côte Saint Sébastien – Saint Sébastien sur Loire : Le panneau C113 indiquant aux cyclistes qu’ils peuvent quitter la piste cyclable pour s’insérer sur la bande cyclable sur chaussée n’est en rien gênant au vu de son caractère non obligatoire. En accord avec Place au Vélo, il est donc décidé de le laisser en l’état.

Pôle Nantes Cens :

Fiche n° 410 – Rue Chateaubriand – Nantes : La mise en place d’un contresens cyclable sera étudiée par le pôle avant la fin de l’année 2007.

Fiche n° 417 – Boulevard Michelet – Nantes : Le passage couvert situé au droit du chantier a été supprimé en avril 2007. Par ailleurs, les travaux de suppression des ressauts des accès à la piste cyclable du boulevard Michelet (mise à niveau 0) ont été réalisés.

Fiche n° 441 – 25 rue Bellamy / Chambre Régionale des Comptes – Nantes : Le pôle étudie les possibilités techniques de mise en œuvre d’appuis-vélos sans abîmer la dalle du parking souterrain situé à cet endroit.

Pôle Nantes Loire :

Fiche n° 433 – Voie du Busway / Autopont Carnot – Nantes : Dans le sens entrant, l’accès à l’aménagement cyclable permettant aux cyclistes d’emprunter la rue Henri IV sans avoir à utiliser le giratoire sera signalé par un fléchage vert apposé sur la chaussée par le pôle Nantes Loire.

Fiche n° 406 – Boulevard Victor Hugo – Nantes : Le pôle expérimentera dans le courant de l’année le marquage au sol des cases de stationnement afin d’inciter les véhicules à ne plus déborder sur la bande cyclable. Place au Vélo demande une intervention régulière de la Police Municipale.

Fiche n° 407 – Escalier du tunnel Saint Félix – Nantes : Un élément de barrière a été supprimé et un plan incliné mis en œuvre afin de faciliter l’accès des cyclistes à la goulotte de l’escalier.

Fiche n° 408 – Place du Change – Nantes : En raison de l’encombrement de l’espace public et de la proximité des vitrines, il est difficile d’implanter de nouveaux appuis-vélos. Le pôle étudie de nouvelles solutions.

Fiche n° 409 – Rue Lekain et du Chapeau Rouge – Nantes : La réduction de ces rebords pour mise à niveau 0 a été demandée dans le cadre des travaux liés au nouveau schéma de circulation du centre ville.

Fiche n° 411 – Allée de la Reine Margot – Nantes : Une visite sera organisée sur place avec le pôle et Place au Vélo pour étudier la possibilité de mise en œuvre d’un contresens cyclable. Cette visite sera également l’occasion d’étudier la possibilité de mise en œuvre d’un contresens cyclable sur le rue du Préfet Bonnefoy.

Fiche n° 412 – rue des Etats – Nantes : 5 appuis-vélos seront implantés dans les meilleurs délais.

Fiche n° 413 – Cours Sully – Nantes : Si l’espace est ouvert au public, c’est en revanche, une propriété privée. Le pôle contactera le propriétaire de la dalle afin d’étudier avec lui les possibilités d’implantation de nouveaux appuis-vélos.

Fiche n° 414 – Rue de Strasbourg – Nantes : La rue de Strasbourg a fait l’objet d’un aménagement en zone 30 ayant amélioré les conditions de circulation des cyclistes. La configuration actuelle de cet aménagement ne permet pas d’y implanter des bandes cyclables.

Fiche n° 420 – Rue de Gigant – Nantes : Le pôle verra quels travaux d’entretien pourront être menés a minima.

Fiche n° 422 – Quai de la Fosse – Nantes : Les damiers seront remis en place au droit du Pont Anne de Bretagne en juin 2007.

Fiche n° 426 – Rue de Richebourg – Nantes : L’atténuation des ralentisseurs a été proposée pour une réalisation en 2008.

Fiche n° 429 – Place Foch – Nantes : Dans le secteur sauvegardé, il n’est pas possible de modifier le revêtement de sol. Toutefois, le pôle étudiera la possibilité de créer un cheminement cyclable sur le trottoir au sud de la place, entre la rue Henri IV et la rue de l’Evêché.

Fiche n° 438 – Rue Malherbe – Nantes Dans le secteur sauvegardé, il n’est pas possible de modifier le revêtement de sol. Toutefois, il peut être étudié le principe d’un aménagement accessible aux PMR sur le modèle de celui réalisé sur la rue Rhodier.

Fiche n° 445 – Rue Caillaud – Nantes : les travaux de remise en état de la chaussée auront lieu après les travaux immobiliers ayant actuellement lieu sur cette voie.

Fiche n° 423 – Rues de la Gaudinière et Henri Lasne – Nantes : Le pôle étudiera la possibilité de mise en œuvre d’appuis-vélos au niveau des résidences universitaires.

Fiche n° 432 – Ponts Aristide Briand et Clemenceau – Nantes : Une séparation a été effectuée afin de délimiter les espaces cyclables et piétonniers. Par ailleurs, il est rappelé que la circulation des deux roues motorisés y est interdite.

Pôle de l’Aubinière

Mission des Mobilités

Pôle de l’Aubinière

Pôle Chantenay Chézine

Mission des Mobilités

Pôle Chantenay Chézine

Direction de l’Espace Public

Direction des Grands Equipements

Direction des Transports Collectifs et du Stationnement

Pôle Nantes Loire

Direction des Transports Collectifs et du Stationnement

Pôle Erdre et Cens

Pôle Erdre Fleuriaye

Mission des Mobilités

Pôle Loire et Sèvre

Pôle Nantes Cens

Pôle Nantes Loire

Mission des Mobilités

Pôle Nantes Loire