Nous les cyclistes au quotidien sommes souvent amener à râler après les automobilistes et leur comportement parfois hasardeux et inconscient. Mais nous sommes aussi fréquemment inciter à maudire certains aménageurs, services techniques ou entreprises pour qui le vélo et le cycliste sont insignifiant au regard des automobilistes et de la fluidité du trafic automobile.

Petit voyage dans Nantes en images...

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Inadmissible, les aménagements temporaires pour les cars de tourisme et la coupe de rugby... les cyclistes sont déviés pour marcher sur le trottoir !



Photos prises à l'heure du match des anglais !

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Chantier en cours : création du rond-point Place Poincaré. Le panneau d'indication des travaux coupe la bande cyclable. Très dangereux surtout la nuit !

Place de la Bourse : les huit appuis vélos ont été sciés pour y installer les tables du restaurant voisin à la fin de l'été. Sans solution de remplacement.

Piste cyclable sur trottoir rue de la Paquelais, les niveaux ne sont pas à zéro aux nombreuses traversées de rues transversales.

Place Royale - rue de la Fosse. On nous conseille de passer sur le trottoir !

Place Viarme - rue d'Auvours. le trottoir en pierre est 5cm au-dessus du bitume de la bande cyclable. Les voitures ont elles un passage confortable ! La pierre a été un peu rabotée.

Bd Victor Hugo : Les stationnements en épis sont trop dangereux

Rue Lekain et rue du chapeau Rouge, donnant sur la rue du Calvaire : le trottoir en pierre est 5cm au-dessus du bitume.

Rue de Strasbourg : le trafic est certes apaisé puisque les voitures roulent au pas, mais le cycliste est lui aussi coincé et donc roule sur le trottoir ou au milieu de la chaussée, voire à contresens sur la voie opposée !

Cyclistes, débrouillez-vous pendant les six mois de travaux ! Bd Michelet à la Morhonnière, piste à contresens sur le trottoir.

Ile de Nantes - Bd Blancho. La bande cyclable a disparu, mais pas le trafic important des bus et voitures.

Place Royale : après l'aménagement de la place, plus de stationnements vélos visibles sur la place, il faut les trouver cachés dans les coins des rues adjacentes - en moins grand nombre.

Nouveau type de stationnement tout à fait inapproprié apparu en ville. Ici à la piscine de la petite Amazonie. Ce sont ces stationnements qui ont été mis au zénith rendus rapidement inutilisable par les motos garées en travers.

Ile de Nantes - le quai François Mitterrand est impraticable sur le bitume au débouché de la passerelle du fait des barrières trop larges… les cyclistes passent sur les pavés du quai en conflit avec les piétons

Ile de Nantes - Les appuis vélos devant la maison des Hommes et des Techniques n'ont pas été prévus. Il y en avait une dizaine avant l'aménagement du site.

Ile de Nantes - Sortie du pont Aristide Briand : la signalisation est mal placée.

Ile de Nantes - La toute nouvelle piste duquai Wilson (Loire à vélo) obstruée aux deux extrémités (la veille du passage des 15000 cyclistes de la fête du vélo).

Ile de Nantes - Bd De Gaulle. La bande cyclable a disparu là aussi pour une file de voiture qui est le plus souvent à l'arrêt.

Gare nord : situation heureusement temporaire, la bande a été déplacée sur la gauche, mais peu de cas a été fait du cycliste qui est censé se débrouiller et ne pas chuter !

Route de Vannes, bel aménagement neuf. Heureusement modifié (stop remplacé par "laisser la priorité") suite à notre protestation.