Les cyclistes citoyens responsables, mais non moins vulnérables, souhaiteraient toujours mieux respecter le Code de la Route, mais face aux dangers de la circulation automobile, ils doivent aussi penser à leur SÉCURITÉ.

Comment échapper "aux flots de voitures" et aux "dépassements frôlants" commis régulièrement par certains automobilistes, infractions qui ne sont jamais réprimées?

Comment dénier que ces "dépassements frôlants" ne sont jamais si DANGEREUX que lorsque le cycliste démarre à un feu, car il n'a pas encore acquis sa "pleine stabilité"?

D'où l'utilité, à défaut d'une stricte légalité d'un "départ anticipé" effectué avec PRUDENCE et DISCERNEMENT, et ne présentant aucune menace pour la sécurité en général.

D'ailleurs plusieurs villes européennes, mais également françaises, ont déjà mis en place aux carrefours, des " feux anticipés pour cyclistes " ou " sas marqués au sol " autorisant les cyclistes à se placer "en avant" des véhicules arrêtés à un carrefour.

Que penser de la sanction qui frappe indifféremment, l'usager du vélo, qui prudemment, après avoir mis pied a terre" et regardé de tous côtés, franchit le feu par anticipation, et l'automobiliste qui d'une manière inconsidérée, franchit le même feu à 50 km! heure?

Il est donc indispensable que le code de la route évolue rapidement vers un " Code de la Rue " seul garant de la SPÉCIFICITÉ, mais surtout de la SÉCURITÉ des déplacements cyclistes mais aussi piétonniers.

A suivre...