Question 2: itinéraires cyclables Nord/Sud et  Est/Ouest

Une politique cyclable efficace et à moindre coût ne peut-être mise en œuvre que si un schéma directeur d’itinéraires cyclables est au préalable élaboré et adopté. Les aménagements voirie représenteraient 1/3 du budget de la commune. Il paraît donc souhaitable de profiter des travaux d’entretien de la voirie pour mettre en œuvre ces itinéraires cyclables. Le coût de plus d’un million d’euros pour la création d’une piste cyclable av Joffre pour environ 1000m de linéaire en est un exemple éloquent.

Que pensez-vous des propositions suivantes ?

•         Moratoire sur les aménagements de voirie tant qu’un schéma directeur des itinéraires cyclables ne sera pas entériné.
  

•         schéma directeur : en collaboration avec Fontenay Vélo, élaboration et adoption d’un schéma directeur des itinéraires cyclables dans les 6 mois suivant l’élection municipale.
  

•         appel à un prestataire : afin de pouvoir élaborer ce schéma directeur d’itinéraires cyclables cohérent et optimal, l’appel à un prestataire spécialisé en ‘circulations douces’ s’impose. Si cela s’avérait nécessaire, adapter les sens de circulation ou mettre en zone 30 certaines rues ou certains quartiers.
  

•         Grands axes : création de pistes cyclables sur les grands axes de voirie. Lorsque la largeur de voirie ne permet pas la création de pistes cyclables, mise en zone 30 de ces axes.
  

•         Respect de la loi sur l’air de Corinne Lepage : cette loi donne obligation de mettre en œuvre des itinéraires cyclables lors de travaux de rénovation de voiries.
  

•         Respect du schéma directeur : les Fontenaysiens sont très majoritairement favorables à la création de pistes cyclables selon un sondage (enquête ISIS). Mais les riverains y sont le plus souvent opposés. Lorsque l’intérêt général impose ce type d’aménagement, êtes-vous prêt à respecter le schéma directeur malgré l’opposition des riverains ?