VELIB PARIS - Vélo en libre service à Paris
	http://www.velib.paris.fr/

Vélib' Paris, c'est  16 000 vélos dans 1 200 stations.

PRIX

==> vous avez noté qu'il faut payer l'abonnement et en plus les parcours de plus de 30 minutes .
Vous pourrez contracter un abonnement dans n’importe quelle station Vélib’ équipée d’une borne.

 DES CHIFFRES et DES DATES

Fin de l’année 2008, 1 451 stations et 20 600 vélos.

Bilan juillet 2008, après un an de fonctionnement (ouverture 15/07/07) :

• 31,2 millions de trajets d’une durée moyenne de 18 minutes.
• 212.000 abonnés annuels, 328 000 tickets 7 jours et 4 300 000 tickets 1 jour.
  
• 38 000 réabonnements, au 24 août 2008.
• 94% d’usagers pensant se réabonner.

  mi-octobre 2007, les 20 camions de régulation tournent 24 h sur 24.

 PLAN WEB et PAPIER
Sur leur site web, on voit les vélos disponibles et les places libres par station

La mise en service de Velib' a donné à plusieurs éditeurs (Blay-Foldex, l'Indispensable, Leconte, ...), après avoir attendu de vérifier le succès de Velib', l'idée de sortir des cartes cyclables de Paris.

Ces cartes comportent, en plus de l'emplacement des stations Velib', un relevé des aménagements cyclables. Le point commun de tous ces relevés est d'avoir été fait sans aucune vérification sur le terrain. Celle de Michelin est jugée moins exacte.
Un petit éditeur, Média-cartes, édite un plan cycliste de Paris.
<http://www.media-cartes.fr/edition/ed_parisvelo.html>

 LA NUIT, les noctambules font du vélo.

15% des utilisations ont lieu entre 22 h et 6 h.
 

 Bilan après 2 ans de service - 94% de satisfaction :  ( article de juin  2009 )

L’intermodalité gagne du terrain

Les abonnés annuels au quotidien

Les abonnés longue durée utilisent de manière plus régulière le service Vélib’ pour les déplacements de la vie quotidienne. 27% des abonnés longue durée utilisent systématiquement Vélib’ pour faire un trajet domicile-travail et 13% d’entre eux pour effectuer des déplacements professionnels.

De plus en plus d’interconnexions

Les habitudes de déplacements changent.
Les utilisateurs de Vélib’ se servent de plus en plus du service pour compléter les autres moyens de transport.
46% utilisent moins souvent leur voiture personnelle (contre 28% en 2008) et 18% effectuent des déplacements qu’ils n’auraient jamais faits auparavant.

Pour l'extension de Vélib à la banlieue, lire l'article "Prêts de vélos - Vélib au delà de Paris (cliquez ici)"

Club Velib' - Le magazine interactif des utilisateurs du Veli'b et vélos en libre circulation (cliquez ici)