L'air est une des composantes du milieu naturel.
Sans air, plus de vie humaine ni animale !
L'homme respire tous les jours environ 14 kg d'air.

Les petits déplacements en voiture représentent peu de km mais sont très polluants parce qu'ils sont effectués à moteur froid. C'est pourquoi, le vélo contribue de façon non négligeable à la réduction de la pollution atmosphérique.

Plus de 5 millions de franciliens de Franciliens respirent un air pollué. Présentation du plan régional pour la qualité de l'air (dite loi sur l'air) le 03/05/99 en Ile de France.

Les émissions de gaz carbonique (CO2) de la France ont augmenté de 4,7 % en 1998.

La pollution ignore les frontières et voyage avec l'air, l'eau et dégrade des environnements qui peuvent être très éloignés de la source de pollution. Les pollutions atmosphériques peuvent être olfactives et/ou non visibles. On distingue ainsi la pollution de proximité, la pollution régionale et la pollution nationale. La source de la pollution peut être fixe ou mobile.

La pollution de proximité provient essentiellement des gaz produits par les transports, par l'industrie et en hiver par les chauffages. Cette pollution varie dans la journée, avec des pointes liées aux déplacements. La contribution des transport à l'augmentation de la pollution ne fait plus de doutes. Ils contribuent pour plus de 20 % à la pollution du CO₂ (un des composants de l'effet de serre) et plus de 60 % pour le CO (un des éléments qui attaquent l'ozone troposphérique).

	Véhicules Particuliers	Véhicules Industriels
Gaz carbonique CO2	63%	37%
Monoxyde de Carbone CO	88%	12%
Hydrocarbures	87%	13%
Oxydes d'azote	53%	47%

Source ADEME

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Les conséquences de la pollution de l'air

La pollution de l'air constitue un danger immédiat pour la santé, mais aussi peut agir de façon pernicieuse avec l'accumulation de particules dans les tissus humains (cas des particules fines résultant de la combustion du gazole) qui séjournent de longs mois dans les poumons). Même à faible dose, ses conséquences sont néfastes pour la santé.

Pollution atmosphérique : quels risques pour la santé ? (extrait du site du SERVICE DE MEDECINE PREVENTIVE ET SOCIALE de l'université de Jussieu).

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Les normes

Voir la page Critères nationaux de qualité de l'air (extrait du site d' AIRPARIF).

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Le climat du bassin Rhénan est peu propice à la dispertion des polluants. Coincée entre Vosges (France) et Forêt Noire (Allemagne), la pollution n'est réellement balayée qu'avec les vents orientés sud, ou nord qui ne sont pas, malheureusement, les plus courants.
ASPA Association pour la surveillance et l'étude de la pollution atmosphérique en Alsace

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L'exposition prolongée à la pollution atmosphérique (particules fines en suspension dans l'air) aurait un impact sérieux sur la santé des populations. C'est l 'une des conclusions qui ressort d'une étude coordonnée par l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) et présentée aujourd'hui à la Conférence ministérielle de Londres " L'Environnement et la Santé " organisée par l'Organisation Mondiale de la Santé. Cette étude avait pour objectif d'estimer l'importance des coûts sanitaires liés à la pollution atmosphérique et en particulier, la part liée à l'automobile. Elle a été réalisée dans trois pays européens (Autriche, France, Suisse)

Pics de pollution atmosphérique et santé publique La place de l'épidémiologie. Revue de la littérature, recommandations. (RNSA, Réseau National de Santé Publique)

Fédération des Usagers de la bicyclette : argumentaire
Contact : info@fubicy.org