Une étude réalisée à Graz en Autriche en 1982 a montré le taux de déplacements comprenant une charge après un achat en centre ville:

Objets volumineux	4 %
Objets dans un simple sac	58 %
Sans aucun portage	38%

D'autres études ont montré que les commerçants sous-estiment la part des piétons et surestiment la part des automobilistes dans leur clientèle. Ainsi, à Grenoble, selon l'enquête ménages, pour le motif achats hors grandes surfaces, la marche représente la moitié des déplacements et la voiture particulière seulement un tiers (Goût, 1996, p. 69).

Pour les achats en grandes surfaces, il existe maintenant des caddies à deux roues qui se fixent directement sur le vélo (par exemple, le "Donkey" qui peut contenir 50 kg). Par rapport à l'automobiliste, le cycliste n'a pas besoin de transférer le contenu d'un chariot dans un coffre et de rapporter le chariot, puis arriver chez lui de porter les paquets du coffre dans l'habitation.

Fédération des Usagers de la bicyclette : argumentaire
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